Pour les clients de la région Rhône-Alpes : en raison du passage du Tour de France, pensez à passer vos commandes avant 17h pour être livré ce jeudi 4 juillet. 🚲⚡

Schneider Electric - TeSys LRD - relais de protection thermique - 2,5..4A - classe 10A

SCHNEIDER ELECTRIC

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Spécificités essentielles

  • mode de pose - montage direct

  • classe de déclenchement - CLASSE 10 A

  • type de raccordement du circuit principal - raccordement à vis

  • plage de courant ajustable - 2.5...4 A

  • fonction reset automatique - Oui

Emballage et conditions

  • 1 unité(s)

  • Article en stock standard

EAN

3389110346787

Réf. Sonepar

00002034678

Réf. Fournisseur

LRD08

Réf. Commerciale

Schneider Electric

mode de pose

montage direct

classe de déclenchement

CLASSE 10 A

type de raccordement du circuit principal

raccordement à vis

plage de courant ajustable

2.5...4 A

fonction reset automatique

Oui

bouton-poussoir de remise à zéro

Oui

entrée pour fonction de remise à zéro

Non

tension de fonctionnement nominale max. Ue

690 V

nombre de contacts auxiliaires à fermeture

1

nombre de contacts auxiliaires à ouverture

1

nombre de contacts auxiliaires à deux directions

0

TeSys - relais protection thermique LRD - 2.5 à 4A - 690VCA - classe 10 A - pour contacteurs LC1D09 | LC1D12 | LC1D18 | LC1D25 | LC1D32 | LC1D38 - circuit cde bornes vis-étrier - puissance sur bornes vis-étrier

Les Atouts de l'article:

Le relais thermique LRD08, issu de la gamme de protections et commandes moteurs TeSys, permettra de protéger efficacement les installations de vos clients contre les éventuelles surcharges En effet, sa technologie à bilame lui permet de détecter toute augmentation prolongée du courant et de couper l’alimentation du circuit, si nécessaire Le montage se fait directement sur les contacteurs de la gamme TeSys grâce aux raccordements prévus et aux bornes à vis étrier en aval Sa classe de protection 10A le rend compatible avec la plupart des applications industrielles courantes Mais de plus, sa conception très sûre lui permet de protéger les moteurs situés en ATEX (atmosphère explosive)